Schwenkantriebe für den Anlagenbau
Schwenkantriebe mit Schwenkflügel
- DSR Schwenkantrieb
- DSRL Schwenkantrieb
- DRVS Schwenkantrieb
- DSM Schwenkantrieb
- DSMI Schwenkantrieb mit Wegmesssystem
- DSMT Tandem-Schwenkantrieb
Schwenkantriebe mit Zahnstange/ Ritzel
Schwenk-Linearantriebe
Schwenkantriebe DSR
DSR Schwenkflügelantriebe gibt es mit Drehmomenten von 0,5 bis 20 Nm und einem Schwenkwinkel von 180°. Der Antrieb erfolgt über eine Welle mit Passfeder.
Der Antrieb DSRL unterscheidet sich zum DSR durch einen Flansch auf der Antriebsseite. Eine Stellungsabfrage muss durch extern montierte (Näherungs-) Schalter stattfinden.
Schwenkantrieb DRVS
DRVS-Schwenkantriebe bekommen Sie in den Schwenkwinkeln 90 und 180°. Das Drehmoment bewegt sich, je nach Baugröße, zwischen 0,15 und 20 Nm.
Auch Antriebe für den EX-Bereich sind zu bekommen. Sie sind für Zone 1, 2 und 21 sowie 22 einsetzbar. Die Katerogien für Gas / Staub sind II 2G / II 2D.
Die Zündschutzart für Gas ist Ex h IIC T4 Gb X, für Gas Ex h IIIC T120°C Db X. Die EX-Umgebungstemperatur ist 0°C <= Ta <= +60°C .
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Schwenkantrieb DSM
DSM-Schwenkantriebe gibt es, je nach Baugröße, in den Schwenkwinkeln 90, 180 und 270°. Die Drehmomente reichen dabei von 0,3 bis 40 Nm.
Der Tandem-Schwenkantrieb DSM-T bringt es auf bis zu 80 Nm. Der Antrieb ist wahlweise mit Welle und Passfeder oder Flanschwelle ausgeführt.
Die Momente in den Endlagen werden durch elastische Dämpfungsplatten oder Stoßdämpfer aufgenommen. Eine Abfrage ist mit passenden Haltern über Näherungsschalter realisierbar. Der Typ DSMI verfügt über ein integriertes Wegmesssystem und ist daher ideal für Positionier-Anwendungen geeignet.
Schwenkantrieb DRRD
Kein Schwenkflügel, sondern 2 Zahnstangen und ein Ritzel treiben den Antriebsflansch an.Das Drehmoment reicht, je nach Baugröße, von 0,2 bis 112 Nm. Der Schwenkwinkel beträgt 180°. Der Antrieb kann mit verschiedenen Endlagendämpfern ausgerüstet werden, sowie mit einer Zwischenposition. Auch eine Energiedurchführung durch die Antriebswelle ist möglich.
Die Endpositionen werden mit normalen Zylinderschaltern abgefragt.
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Schwenk-Lineareinheit DSL
Mit einem Antrieb linear und schwenkend verfahren - der DSL von Festo macht es möglich. Schwenkwinkel bis 270° und Hübe bis 200 mm können realisiert werden. Die Endlagendämpfung der Schwenkbewegung erfolgt durch elastische Dämpfungsplatten, oder Stoßdämpfer beidseitig. Die durchgehende Kolbenstange ist auf Wunsch hohlgebohrt. Die Drehmomente liegen, Baugrößenabhängig, zwischen 1,25 und 20 Nm. Die Endpositionen der Längsbewegung weden durch Zylinderschalter in Längsnuten am Zylinder, die der Schwenkbewegung über Initiatoren am Schwenkantrieb abgefragt.
